É hora de pular o carnaval!!!

Postado por maplink fev 17th, 2012 Deixe um comentário

Ele finalmente chegou!!! Hoje todo mundo começa a arrumar as malas e se preparar para cair na folia. Bora aproveitar ao máximo as programações que cada cidade oferece, mas para aqueles que preferem ficar em casa descansando, o feriado prolongado vai ajudar a recarregar as baterias.

Desde ontem o caos nas estradas que seguem para o interior e para o litoral começou! São milhares de carros saindo da capital para curtir a folia e correr atrás do trio. Mas, para você não acabar perdendo a festa e ganhar uma bela dor de cabeça, não se esqueça de conferir o melhor horário e caminho para chegar ao seu destino. ;)

O MapLink te mostra os melhores caminhos para chegar mais rápido, ou se preferir, também tem a opção evitando o trânsito. Além disso, você pode acompanhar as notícias de trânsito de 20 cidades e ver qual é o melhor horário para sair de casa.

Estamos aqui para te ajudar nessa época também! Afinal, quem gosta de ficar ouvindo marchinhas de carnaval pelo radio, preso no trânsito?

Conscientização

As autoridades das principais cidades (Salvador, Rio de Janeiro, São Paulo, Maranhão, Porto Alegre, Alagoas, Amazonas, Brasília, Vitória, Recife, Florianópolis e Belo Horizonte) também fazem sua parte durante esse carnaval. Nesta quinta-feira, iniciaram ações educativas e blitz para conscientizar os motoristas e foliões sobre os perigos decorrentes nessa época do ano.

Essas ações variam de acordo com cada cidade, mas sempre focando na segurança e bem estar de todos, afinal, quem gostaria de ganhar uma multa de presente? Então procure se prevenir, e se exagerar na bebida pegue um taxi ou então procura um “amigo motoristaâ€.

Bom carnaval!!!!!!!!!!! =)

MapLink prepara Trânsito Online para o GP do Brasil

Postado por maplink nov 25th, 2011 Deixe um comentário

O Fórmula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil, o GP do Brasil de F1, acontece neste domingo, 28, em Interlagos na zona sul de São Paulo. As movimentações da chegada dos pilotos, dos treinos livres e da programação em torno da corrida já são grandes desde o início dessa semana. No sábado, com o treino de classificação, e no domingo onde o circuito acontece às 14h, haverá um esquema especial de trânsito na região – que influencia diretamente toda a cidade.

O MapLink saiu na frente e preparou uma surpresa positiva para quem vai assistir à corrida: ver em tempo real o trânsito em torno do Autódromo de Interlagos antes, durante e depois do GP. Ou seja, vai acompanhar tudo o que acontece nas principais vias de acesso, ruas adjacentes e avenidas próximas à região facilitando o fluxo de veículos.

Para acessar as informações é super simples! Acesse o MapLink e acompanhe na barra superior, na parte direita, o link com a logomarca do GP do Brasil de F1. Após o clique, o MapLink vai te enviar ao mapa especial que contém as informações de tempos de trajeto na chegada e saída do Autódromo nas principais vias, como as Avenidas Interlagos, das Nações Unidas, do Rio Bonito e Nsa. Sra. do Sabará – todas próximas e importantes para o acesso ao local do evento.

Além disso, o MapLink traz informação instantânea do restante da cidade enquanto acontece o GP do Brasil em Interlagos. Já para os que vão de ônibus ou de transporte público, a dica no MapLink é conhecer a programação da SPTrans e da CPTM. Pelo Metrô, é preciso fazer as transferências nas Estações Paulista ou Luz, da Linha 4-Amarela, e seguir viagem até a Estação Pinheiros, Linhas 4-Amarela e 9-Esmeralda, da CPTM. Assim, quem vai assistir e torcer para o Brasil durante a corrida pode chegar de carro ou de transporte público com mais tranquilidade, rapidez e segurança.

O tráfego onde estão localizados as arquibancadas pode ser acompanhado também pelo mapa. Setores B, M e D estão na Av. Senador Teotônio Vilela. Já os Setores E e F estão localizados na Av. Jacinto Júlio e o Setor A na Av. Interlagos. Os portões fecham 15 minutos antes da sessão de classificação no sábado e 45 minutos antes da largada no domingo.

MapLink disponível na Chrome WebStore

Postado por maplink out 28th, 2011 2 Comentários

Para quem quer EVITAR a dor de cabeça de pegar trânsito, aproveita e baixe lá na loja do Chrome Web Store o nosso aplicativo MapLink!

No aplicativo você vai encontrar:
- Rota desviando o trânsito;
- Informações de Radares
- Pedágios
- Postos de Gasolina
E muito mais locais de seu interesse!

Temos a maior e melhor informação de trânsito do Brasil e os mapas mais atualizados.

Usando o navegador Google Chrome use o link abaixo e pegue o melhor aplicativo para tornar suas rotas mais rápidas.
https://chrome.google.com/webstore/detail/jgegoohgpfklbblgebbjoaecpjcmehlh?hl=pt-BR

MapLink – O melhor caminho está aqui!

Guia de Inspeção Veicular

Postado por Renata Vilela set 9th, 2011 2 Comentários

Na cidade de São Paulo, os grandes vilões do meio ambiente são os carros. Para atenuar os efeitos nocivos da poluição, a Prefeitura – junto ao Detran – instituiu um programa para fiscalizar a emissão de poluentes dos automóveis.

 

 A Inspeção Veicular é realizada desde 2007, porém, muitas são as dúvidas. Por isso, elaboramos um pequeno manual e compilamos 2 links úteis para ajudar você e outros motoristas.

Quem tem que fazer?

Todos o veículos licenciados na cidade de São Paulo.

Como ela é feita?

A inspeção veicular acontece em um dia previamente agendado  e consiste em duas etapas: inspeção visual e medição computadorizada.

Quais itens são analisados?

*nível de emissão de monóxido de carbono (CO),

*nível de hidrocarbonetos (HC)

*diluição (percentual de CO e CO2) em rotação de marcha lenta e também a 2500 RPM

*nível de ruídos

* motor (se está regulado, se não há fumaça, vazamentos ou alteração no escapamento)

Quais são os limites?

Limites de CO corrigido (%)

*Todos até 1979: Gasolina / Ãlcool / GNV: 6,0;

*1980 a 1988 Gasolina / Ãlcool / GNV: 5,0;

*1989: Gasolina / Ãlcool / GNV: 4,0;

*1990 e 1991: Gasolina / Ãlcool / GNV: 3,5;

*1992 a 1996 Gasolina / Ãlcool / GNV: 3,0;

*1997 a 2002: Gasolina / Ãlcool / GNV: 1,0;

*2003 a 2005: Gasolina / Ãlcool: 0,5 GNV: 1,0;

*2006 em diante: Gasolina / FLEX: 0,3 Ãlcool: 0,5 GNV: 1,0;

Aos veículos que utilizam combustível liquido e GNV, serão considerados os limites de cada combustível.

O que acontece com quem não faz?

Quem não faz a inspeção está sujeito à multa de R$ 550,00 e também ao bloqueio do licenciamento. Isso impede a venda e transferência do automóvel, e também deixa o carro proibido de rodar dentro do Brasil.

 

Para mais dúvidas consulte a Prefeitura de São Paulo ou o site da Controlar, empresa responsável pela fiscalização.

Construção de ciclovias ou respeito: o que previne acidentes?

Postado por Renata Vilela ago 31st, 2011 Deixe um comentário

As primeiras ciclovias foram criadas na Europa, em 1862, para separar as bicicletas das carroças e em seguida dos carros. O foco principal era tirar as bicicletas das vias e aumentar a velocidade delas.

Hoje no trânsito pesado das cidades de todo o mundo, as bicicletas muitas vezes andam muito mais rápido que os carros, mas a grande questão é: como conciliar esses meios de transporte sem intercorrências?

Com o grande aumento dos acidentes entre carros e ciclistas, muitas prefeituras tem criado ciclovias para separar o tráfego, dentre elas São Paulo e Rio de Janeiro.

Será que adianta?

Estudos feitos nos EUA, Reino Unido, Alemanha, Suécia, Dinamarca e Canadá mostram que não. A construção de ciclovias dá a sensação de segurança, porém aumenta o número de acidentes nos cruzamentos por causa da visibilidade diminuída tanto dos motoristas, quanto dos ciclistas.

O que fazer?

Mesmo em cidades com 800km de ciclovia, como em Helsinki, na Finlândia, a conclusão é que em vias compartilhadas há menos acidentes. Portanto, o mais eficiente é educar os motoristas, incentivar o respeito aos ciclistas e punir quem desrespeita as regras.

Para melhorar o trânsito, conscientizar as partes é fundamental: campanhas, fiscalização mais rigorosa e a efetiva educação para o trânsito são as únicas ferramentas para diminuir o número de acidentes e ter cidades mais civilizadas!

Respeito ao pedestre agora uma questão financeira

Postado por Renata Vilela ago 25th, 2011 2 Comentários

Se você é motorista é bom ler esse post com atenção, e se você é pedestre leia com tranquilidade. São essas as orientações das novas políticas de trânsito que estão sendo adotadas nas grades cidades do Brasil, e que chegarão as médias e pequenas cidades em breve.

A lei de trânsito que proteje o pedestre e garante a preferência já existe desde o novo código de trânsito, instituído em 23/09/97, porém, só recentemente começou a ser aplicada com mais rigor.

A cidade pioneira na aplicação mais efetiva da lei foi Londrina, com campanha “Pé na faixa†criada em Setembro de 2010. Agora, São Paulo, Cuiabá e Mato Grosso do Sul estão se engajando nessa nova maneira de ver o trânsito.

O que muda para os motoristas?

Em tese nada, se você já tem uma postura de respeito com o pedestre. Porém, se esse não for seu caso, fique atento! Espere sempre o pedestre atravessar toda a rua antes de  avançar, principalmente se ele já estiver sobre a faixa, e lembre-se que a preferência sempre é do transeunte.

O que muda para os pedestres?

Até a lei “pegar†de verdade nada. Siga caminhando pela cidade com toda atenção ao atravessar ruas e avenidas.

Não custa lembrar: não faça com os outros o que você não quer que façam com você. É simples, verdadeiro e serve para pedestres e motoristas.

Pedágio por km rodado em fase de testes em SP

Postado por Renata Vilela ago 22nd, 2011 2 Comentários

Começa em novembro, no estado de SP, uma nova forma de pagar pedágio. O projeto terá início em três cidades do interior: Campinas, Indaiatuba e uma terceira ainda não definida, e depois, se aprovado, levará dois anos para ser instalado em todas as rodovias pedagiadas de São Paulo.

Será cobrado do motorista o pedágio correspondente ao km rodado, diferente do que ocorre hoje, onde cada praça de pedágio tem um valor fixo.
A adaptação do sistema consiste na instalação de pórticos eletônicos a cada 5km para mapear o trânsito. O pagamento será efetuado por meio de cartão de crédito ou de um sistema parecido com o atual Sem Parar/Via Fácil, que é pago mensalmente.

O MapLink agora está no Facebook!

Postado por Renata Vilela ago 19th, 2011 2 Comentários

O Trânsito anda tão complicado que a gente disponibilizou mais um canal para conversar com vc.

É isso mesmo, é só acessar: http://www.facebook.com/maplink que você encontra a gente no Facebook.
Lá é possível interegir, comentar assuntos ligados ao trânsito, às cidades e conferir conteúdos exclusivos.

 

O MapLink está também na Folha de São Paulo!

Postado por Renata Vilela ago 17th, 2011 Deixe um comentário

Uma novidade foi lançada essa semana no site da Folha de São Paulo: o serviço de trânsito em tempo real!

 

 

 

 

Desenvolvida pelo MapLink, essa ferramenta fará parte do cotidiano de milhares de leitores do jornal paulistano.
Com um mapa interativo, o usuário terá acesso à um grande número de funcionalidades e informações, com traçar rotas, ver a previsão do tempo, ver distâncias, gasto médio de combustível, estimar preços da corrida de táxi, além de muitas outras funções.
De carro, a pé ou de transporte coletivo, o leitor poderá se informar sobre com chegar ao seu destino da melhor forma.
São inúmeras funcionalidades reunidas em uma só ferramenta desenvolvida pelo Maplink, para facilitar o dia-a-dia na cidade de São Paulo e em outras metrópoles.

O impacto da volta às aulas nas vias de São Paulo

Postado por Renata Vilela ago 12th, 2011 Deixe um comentário

É inegável que a volta às aulas, em Fevereiro ou Julho, causa um grande impacto no trânsito das grandes cidades.

Os maiores vilões podem ser listados facilmente: o aumento do número de carros nas vias e formas irregulares de estacionamento, como a já famosa fila-dupla, são os principais motivos para todos os transtornos nessa época.

Porém é injusto culpar apenas a criançada!

Os gráficos comprovam que muitos papais e mamães que trabalham, tiram férias no mesmo período que os filhos, é por isso que o número de carros cresce tanto no período de volta às aulas. Como pode ser visto na comparação das imagens da última semana de Julho e da primeira semana de Agosto.

Isso é comprovado por haver um pico de congestionamento no período entre 18 e 20 horas, enquanto pela manhã o aumento de trânsito é distribuído ao longo do tempo. O que quer dizer que durante a manhã, as pessoas saem de carro para a escola (pico das 7 horas) e para o trabalho (distribuição regular de horários).

Podemos observar que no período de volta às aulas, os horários de pico – além de ter mais carros – tem uma duração maior de tempo, gerando stress, poluição e muitas horas perdida para os motoristas.

Para não ficar preso nos congestionamentos, uma boa opção é utilizar a ferramenta “Evite o Trânsitoâ€, do MapLink, assim é mais fácil descobrir novos caminhos até o seu destino.

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